Veneen hydraulisylinteri

Laivojen hydraulisylinterit ovat olennaisia ​​komponentteja erilaisissa merenkulun sovelluksissa, ja ne on suunniteltu kestämään syövyttäviä, korkeapaineisia{0}}paineita ja vaativia käyttöolosuhteita. Nämä kaksitoimiset-hydrauliikkasylinterit on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellista suorituskykyä ja pitkäikäisyyttä meriympäristöissä, mukaan lukien offshore-alustat, laivojen käsittelyjärjestelmät ja vedenalaiset laitteet.

Merihydraulisen sylinterin rakentaminen alkaa lujasta -sylinteriputkesta, joka on tyypillisesti valmistettu taotuista tai saumattomista teräsputkista, kuten SAE4140, SUS316L tai muista korroosiota{3}}kestävistä seoksista. Sisäpinta on tarkkuushiottu hienoksi karheudeksi (R0,2–R0,4) ja se voidaan kromi-pinnoittaa kestävyyden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi. Männänvarsi, joka on usein valmistettu karkaistuista ja kromi{9}}pinnoitetuista materiaaleista, kuten 42CrMo4 tai ruostumaton teräs, läpikäy pintakäsittelyn, jotta saavutetaan HRC55–60-kovuus ja 20–50 mikronin kromikerros.

Laivojen hydraulisylinterien tiivistysjärjestelmät ovat kriittisiä nestevuotojen estämiseksi ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Laadukkaat-tiivistesarjat johtavilta brändeiltä, ​​kuten Parkerilta tai Merkeliltä, ​​valitaan asiakkaiden erityisvaatimusten ja ympäristöolosuhteiden perusteella. Kaikki putken ja laippojen väliset hitsit on ultraäänitestattu, jotta taataan eheys ja vuodoton -suorituskyky sylinterin koko käyttöiän ajan.

Nämä merihydrauliikkasylinterit tukevat jopa 700 baarin suunnittelupaineita, ja niitä on saatavana iskunpituuksina 50 mm - 16 000 mm. Niitä käytetään laajasti offshore-öljy- ja kaasutekniikassa, laivojen ohjausjärjestelmissä, vinsseissä, luukkujen kansissa ja muissa laivakoneissa. ISO 9001:2015 -sertifikaatin avulla yrityksemme varmistaa, että jokainen veneen hydraulisylinteri valmistetaan tiukkojen standardien mukaisesti. Se tarjoaa räätälöityjä ratkaisuja, ammattitaitoista tukea ja luotettavaa-jälkipalvelua, joka täyttää meriteollisuuden tiukat vaatimukset.

JIANGSU YINGNAISI -yritys suunnittelee ja valmistaa raskaita hydraulisylintereitä, jotka kattavat seuraavat alat:

• hydraulipuristimen sylinteri
• rakennuskoneiden sylinteri
• kaivoskoneiden sylinteri
• metallurgian koneiden sylinteri
• vesivoimaprojektin sylinteri
• merihydrauliikkasylinteri
• servo hydraulisylinteri

2. Suunnittelu

Emme vain pystyneet valmistamaan kaikenlaisia ​​hydraulisylintereitä piirustuksen mukaan

asiakkaita, mutta voimme myös tehdä suunnittelun asiakkaan vaatimusten mukaan. Jos sinä

vaatia insinööriämme suunnittelemaan, pls neuvoo meille seuraavat tiedot:

1. Nimellispaine

2. Työpaine

3. Testaa paine

4. Käyttöolosuhteet ja ympäristö, esimerkiksi lämpötila, työtaajuus

5. Vetovoima ja paluuiskuvoima

6. Veto- ja paluunopeus

7. Kokoonpanon koko

8. Tiivisterengasvaatimukset. Esimerkiksi merkki, tiivistemateriaali jne.

9. Putken ja männänvarren raaka-ainevaatimukset

10. Männänvarren pintakäsittelyvaatimukset, esimerkiksi kromatointikalvon paksuus,

Pinnan kovuus jne.

11. Maalaus- ja muita varaosia koskevat vaatimukset .

3. Valmistuskyky ja sylinterin kokoalue

3.1 Sylinterin reiän halkaisija: max Ø1200mm

3.2 Sylinterin pituus: 10 metriä

3.3 Suurin nostokyky: 50 tonnia

4. Valmistus ja tarkastus

4.1. Sylinteriputken koko ja valinta

4.1.1 Sylinterin paineen ja sisähalkaisijan koon mukaan valitaan erilainen teräsputki.

1. Tunnus on pienempi tai yhtä suuri kuin 300 mm, kylmävalssattu tarkkuussaumaton putki valitaan

2. 300mm Pienempi tai yhtä suuri kuin ID Pienempi tai yhtä suuri kuin 500 mm, kuumavalssattu saumaton putki valitaan

3. 500mm Pienempi tai yhtä suuri kuin ID Pienempi tai yhtä suuri kuin 1000 mm, valitaan taottu putki

4.1.2 Sylinteriputkien teräslaatu: SAE1020, SAE1045,27SiMn, S355JR, S355J2G3

St52-3, SUS304, SUS316L jne.

4.1.3 Sylinteriputki sisäpuolella poraus ja hionta, karheus R0.2-R0.3,

4.1.4 Sylinteriputki kromatoinnin sisällä: tarvittaessa voidaan käyttää kromauksen sisällä olevaa putkea

.

4.2 Männänvarsi on erittäin tärkeä osa hydraulisylinterissä.

4.2.1 Männänvarren teräslaatu: SAE1045, 42CrMo4, SUS410, SUS420, SUS304, SUS316L

4.3 Tiivisterengas ja O-rengas

Asiakkaiden vaatimusten ja työkunnon mukaan valitsemme sopivan

tiivisterengassarja, . toimittaisimme heidän asiakkaalleen sopivan tiivisteratkaisun, jotta hydraulisylinterissä on enemmän

käyttöikä , helppo huolto ja yksinkertainen korjaus .

4.4 Putkien ja laippojen hitsaus

Sylinteriputken ja laipan hitsaus testataan ultraäänellä joka kerta, hitsaussauma

puhdistetaan ennen koneistusta. Varmistamme, että jokaisessa hitsaussaumassa ei ole vuotoja koko käyttöiän aikana

4.5 Asennus ja painetesti

Ennen hydraulisylinterin kokoamista kaikki varaosat mitataan ja puhdistetaan. Hydrauliikan jälkeen

sylinteri on koottu, painetesti suoritetaan yksi kerrallaan, ikuinen yritys varmistaa, että testaus

paine on 30–50% korkeampi kuin työpaine, ja paineenpitoaika 30–60 minuuttia on tarpeen. Jokainen hydraulisylinterin osa on testattava täysin ilman vuotoja.

4.6 Maalaus ja varastointi .

Kun hydraulisylinteri on läpäissyt painetestin, maalaus on tarpeen.

4.hydraulisylinteri laatutakuujärjestelmä

Ohjelma ennen toimitusta

1. Koekäyttötesti

2. Käynnistä-painetesti

3 Paine-tiukka testi

4. Vuototesti

5. Täysi iskutesti

6. Puskuritesti

7. Rajan vaikutuksen testaus

8. Kuormituksen tehokkuustesti

9. Luotettavuustesti

Suositut Tagit: merihydrauliikkasylinteri, kiina laivojen hydraulisylinterien valmistajat, toimittajat, tehdas